На дворе уже давно не 90-е, и тонировка перестала быть чем-то сверхъестественным, доступным лишь крайне состоятельным людям. Изначально, применять тонировку было запрещено законом. Но время шло, и вместе с изменением правил происходило технологическое развитие. Так появилась электронная тонировка, которая в будущем может заменить пленочную.
Что такое электронная тонировка?
Заключается в защите автомобиля от солнечных лучей путем модификации следующих свойств окон:
— цветовых
— светопропускающих
— отражающих
Также позволяет скрыться от крайне любопытных прохожих.
Электронная тонировка: в чем заключается?
Данная технология полностью легитимна, так как прошла все тесты ГИБДД и получила необходимые сертификаты. Ее наличие дает возможность ставить желаемый процент тонировки стекла. Это дает опцию полного отключения на ночь.
- Способы
Электронная тонировка предусматривает два способа нанесение:
- Смарт-стекло, которое меняет заводское. Расходует 7 Ватт на 1м². Состоит из двух наружных слоев и внутреннего, где находится тонировочная пленка.
- Пленка, которая бывает двух видов. Затемнение регулируется самостоятельно благодаря подключению к электропроводке.
Вариации пленки
1. Жидкокристаллическая пленка
Данный метод использует фотоэлектрический эффект. Пленка взаимодействует с током и подключается к сети электропитания. Когда ток не поступает, она твердеет и не пропускает свет. При напряжении в 12В состояние меняется, появляется светопропускаемость и прозрачность. Эти характеристики модифицируются специально установленным регулятором
2. Электрохромная тонировка
Имеет аналогичный принцип работы, но с небольшими изменениями. Первое – это пленка. В данном случае она полимерная. Это означает, что оказывать влияние наряду с током будет освещение с температурой воздуха. При этом, ток необходим только для регулировки затемнения стекла. Полимеры, в свою очередь, делятся на:
— меняющие светопроницаемость и прозрачность пленки
— влияющие только на свою прозрачность
Плюсы и минусы
Преимуществ у такой тонировки немало, среди основных можно выделить следующие:
- 3D смарт-стекло имеет лучшую защиту от шума.
- Летом не поступает сильная жара в салон, а зимой сохраняется тепло.
- Имеет отличную защиту от ультрафиолета в 85%. Также оберегает от инфракрасного излучения.
- Выглядит крайне привлекательно.
- Не нуждается в особом обслуживании. Смарт-стекла ничем не отличаются от стандартной пленки при мойке автомобиля, а служат гораздо дольше.
- Самостоятельная регулировка.
Последний плюс самый, пожалуй, главный. Позволяет без проблем путешествовать на машине в любые страны, где законы о тонировке у всех разные. А сильный ливень или яркое солнце больше не будет поводом никуда не ехать.
Минусы тоже имеются, и некоторые могут посчитать их вполне существенными:
- Отсутствие достаточного количества качественных специалистов.
- Невозможность выполнить процедуру своими руками – помимо необходимости в особой техники, материал подбирается под каждого клиента отдельно.
- Из двух предыдущих пунктов выходит этот – дороговизна услуги. Поэтому, не каждый захочет солидно потратиться, если специалист не имеет должного опыта.
- Конкретно жидкокристаллическая пленка приведет к необходимости чаще менять аккумулятор, так как ее эффект возможен при включенном питании.
Электронная тонировка продолжит и дальше набирать свою популярность. На данный момент недостатки все же играют немаловажную роль. Со временем экспертов появится гораздо больше, но прямо сейчас покрывать свою машину таким способом стоит только при регулярных поездках в другие страны. Если изменчивость погоды является частой и доставляет неудобства, такой метод тонировки тоже выглядит необходимым здесь и сейчас.
