Процесс полировки требует определенных знаний. Какую машинку, пасту выбрать и какие полировальные круги для авто использовать? Что бы достичь идеального результата, необходимо грамотно подобрать связку всех компонентов.
Выбор оборудования
Полировальные машинки делятся на 3 типа: роторные, эксцентриковые и роторно-эксцентриковые. Также они подразделяются по размеру и используются в зависимости от размера детали. Существуют основные полировальные круги для авто 125, 150 и 75мм. Абразивность пасты выбирается в зависимости от твердости лкп и его состояния. Круг подбирается в связке с остальным оборудованием. Какие же полировальные круги для авто использовать? Этот вопрос не оставляет в покое многих автовладельцев.
Как работают полировальные круги для авто?
Круги используют для полировки кузова, стекл и фар, нанесения различных восков и защитных покрытий. Паста представляет собой жидкую наждачную бумагу, которая удерживается на круге. За счет вращательных движений снимается очень небольшой слой лака, который портит внешний вид. Также отводиться выделяемое тепло, образованное за счет трения.
Необходимо устанавливать круг по центру подложки. Это избавит от лишних вибраций, и предотвратить ненужный износ используемых материалов.
Какие бывают полировальные круги для авто?
Все круги можно разделить на 3 типа:
- Поролоновые;
- Шерстяные;
- Микрофибровые.
В каждой категории степень абразивности у кругов разная. Более жесткие, предназначены для быстрого устранения дефектов. Мягкие круги служат для избавления от последствий работы более жестких. Также они придают поверхности блеск и удаляют эффект голограммы.
Поролоновые полировальные круги для авто
Поролоновые подразделяются на 3 типа:
- Абразивные (жесткие) – используются при деликатной полировке мелких царапин, и не жестких лаках. Применяются в основном с роторной машинкой;
- Среднежесткие – имеют меньшую степень агрессивности. При определенной связке с пастой и эксцентриковой машинкой, хорошо убирают мелкую паутину и голограмму;
- Мягкие – финишная полировка, придание блеска, нанесение защитных покрытий.
Такой вид кругов окрашивается в различные цвета. У каждого производителя своя градация. Опытные детейлеры определяют жесткость поролона на ощупь.
На основе шерсти
Создают больший режущий эффект. В работе используют на роторных машинках и абразивных пастах. После использования, необходимо более щадящими кругами убрать образовавшиеся дефекты. Могут быть как натуральных материалов, так и искусственных. Примеры кругов: меховой, стриженый или вязаный мех, гибридный.
Шерстяным изделиям свойственно забиваться пастой в процессе длительной работы. Что бы этого не происходило необходимо распушать ее. Делается это при помощи специальной шпоры-ролика.
Микрофибровые
Используются более опытными мастерами. Сокращают время работы, но выделяют много тепла. Чувствительны к загрязнению пастой. За счет материала, увеличивается работоспособность, но существует риск к излишнему снятию лака или краски.
Разновидности форм
Большинство кругов имеют плоскую рабочую поверхность. Но на рынке существуют и другие лицевой части. Среди которых самые популярные шестигранные и волнистые. Они предназначены для лучшего отвода тепла. К машинке крепятся при помощи липучки.
На работу влияет толщина полировального круга. Тонкие требуют меньшего давления, имеют повышенную мощность, но есть риск повреждения деталей авто опорной подложкой.
Расход на автомобиль
Необходимо иметь различные полировальные круги для авто. Расход и износ зависит от состояния лкп и степени выполняемых работ. Если требуется придать блеск кузову, который не имеет дефектов лкп, можно обойтись одним экземпляром. Многое зависит от уровня квалификации мастера выполняющего работу.
Что бы продлить срок службы, необходим правильный уход. В процессе полировке требуется регулярно производить очистку от пасты. Можно использовать несколько одинаковых кругов, заменяющих друг друга по очереди, которые будут постираны и посушены. В обязательном порядке, после работы необходимо постирать все в специальной химии и тщательно высушить.
