В последнее время автомобилестроение постоянно придумывает нововведения для повышенного комфорта потребителей. Поэтому даже опытные владельцы машин зачастую понятия не имеют о всех комплектующих своего транспорта. Достаточно поинтересоваться знает ли человек как работает вариатор и большинство захочет узнать про что вообще идет речь.
Что представляет собой
Данная деталь является одним из вариантов коробки передач. Постепенно механика теряет свою популярность и вместо нее на олимп вырывается производство машин с иными коробками передач, куда и входит вариаторный вариант. Существует с прошлого века, но известность обрел сейчас.
При этом вариатор не относится к разновидностям автомата из-за отсутствия количества передач. Благодаря своей бесступенчатости отлично подходит для новичков и любителей электромобилей. Помимо автомобильного производства, активно применяется во многих аппаратах, где необходимо гладко менять передаточное отношение.
Из чего состоит и как работает вариатор
Самостоятельно эта коробка мало что может. Так, без планетарного редуктора такие машины назад ехать никак не смогут. А позволяет плавно передвигаться и набирать скорость вариатор только благодаря автоматическому сцеплению. Их существует аж 4 варианта, но активно применяются не все.
Самым востребованным является гидротрансформаторный, остальные сцепления используются крайне редко. Самой же важной частью служит блок управления, без которого нет смысла обсуждать остальные устройства.
Главной особенностью является работа с бесступенчатой трансмиссией. Механизм действия понять непросто, но вполне возможно. Первым делом, между ведущим и ведомым шкивами натянута цепь из металла (альтернатива – ремень).
Для большего понимания как работает вариатор будут использованы сравнения со ступенчатыми коробками: при езде на 1 передаче цепь охватывает огромное расстояние, потому что главный шкив сдвинут насколько это возможно. Повышенные передачи работают следующим образом: шкив раздвинут и ремень преодолевает небольшой диаметр.
Благодаря такому механизму присутствует непоколебимая тяга и не существует рывков или пробуксовок при изменении скорости, что способствует меньшему потреблению топлива и износу мотора.
Кому лучше подойдет
Любителям спортивного стиля нельзя использовать вариатор. Обычная механика самый подходящий вариант. Обуславливается это дороговизной ремонта, так как не предназначена для дерзкой езды. Если машина – просто средство для передвижения, то вариаторная коробка передач обеспечит плавность и удобство.
