Belgee — это молодой бренд, который стремительно завоевал доверие российских водителей. Его успех построен на прочном фундаменте: современное производство, проверенные технологии и продуманная адаптация к суровым условиям эксплуатации. Рассказываем, как изначально сборочное предприятие превратилось в самостоятельного игрока на автомобильном рынке.
Начало пути: Создание «БелДжи» и первые модели (2011–2017)
История бренда Belgee неразрывно связана с белорусско-китайским совместным предприятием СЗАО «БЕЛДЖИ», которое было создано 23 декабря 2011 года на основании меморандума о сотрудничестве Минпрома Беларуси и компании Geely. Уже в марте 2012 года был заключён инвестиционный договор на общую сумму 244,9 млн долларов. Официальное открытие предприятия состоялось в феврале 2013 года на площадях Борисовского завода «Автогидроусилитель». Первым автомобилем, сошедшим с конвейера, стал седан Geely SC7.
В 2015 году началось строительство нового завода полного цикла в городе Жодино. Его торжественное открытие состоялось 17 ноября 2017 года. Новое предприятие, оснащённое современным оборудованием из Германии, других европейских стран и Китая, включало собственные сварочный и окрасочный цеха и было рассчитано на мощность до 60 000 автомобилей в год. Это позволило не только собирать, но и сваривать и окрашивать кузова, что стало важным шагом в повышении качества и локализации продукции.
Рождение Belgee: Собственный бренд и выход на рынок (2023–2024)
Несмотря на успешный выпуск автомобилей под маркой Geely, в 2023 году руководство предприятия приняло стратегическое решение о создании собственного бренда Belgee. Это позволило не просто расширить ассортимент, а предложить российскому потребителю автомобили, адаптированные к местным условиям, сохранив при этом доступную цену.
В 2024 году первые автомобили под маркой Belgee официально вышли на российский рынок. Для дистрибуции была создана отдельная дилерская сеть, хотя в первые месяцы продажи шли через шоу-румы Geely. Первой моделью, представленной под новым брендом, стал компактный кроссовер Belgee X50, созданный на базе популярного Geely Coolray предыдущего поколения. Вслед за ним на рынок вышел более вместительный среднеразмерный кроссовер Belgee X70, который стал наследником Geely Atlas Pro.
Производство и локализация в 2025–2026 годах
Год 2025 стал определяющим для развития Belgee. Завод в Жодино столкнулся с растущим спросом и превысил расчётную мощность, выпустив более 67 000 автомобилей. Была проведена масштабная модернизация, направленная на увеличение мощностей, повышение качества и внедрение современных технологий. Часть операций была полностью роботизирована, что позволило минимизировать влияние человеческого фактора.
Бренд активно работает над углублением локализации. В производстве используются шины «Белшина», аккумуляторы российских брендов (Аком, Зубр) и местные литые диски. В планах — освоение штамповки и производства двигателей, а также расширение номенклатуры пластиковых деталей, оптики и сидений. К концу 2025 года на предприятии было задействовано более 2 300 работников.
В 2026 году модельный ряд Belgee в России включает уже три модели: X50, X70 и недавно появившийся седан S50, который стал логичным продолжением стратегии бренда по предложению доступных и надёжных автомобилей. Хотя модели являются лицензионными версиями предыдущих поколений Geely, производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию без согласования с китайскими партнёрами, что открывает возможности для самостоятельной эволюции моделей.
